MATERIALQUALITÄT

Hochflexibler Faserverbundstoff - HFV

Für hochflexible Faserverbundstoffe HFV werden hochwertiges Epoxyidharz und Fasermaterial mit hoher Festigkeit und hoher Steifigkeit verwendet. Bauteile aus HFV genügen selbst den höchsten Anforderungen des Rennsports. HFV ermöglicht hohe Qualität in der Kleinserienfertigung.

Estiol.R  HFV-Produkte zeichnen sich vor allem durch Passgenauigkeit, Splittersicherheit, hohe Beständigkeit gegen Chemikalien, schwere Entflammbarkeit, optimale Reparaturfähigkeit und höchste Oberflächengüte aus.

 

Gespritzte und tiefgezogene Kunstoffe   - ABS

Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat besitzt eine hohe Oberflächenhärte bei gleichzeitig guter Schlagfestigkeit und Ölbeständigkeit. Die aus ABS gefertigten Teile zeichnen sich durch Passgenauigkeit, hohe Flexibillität und eine sehr glatte Oberflächenbeschaffenheit aus. Das spart Zeit und Geld bei der Lackierung und Montage. ABS ist ideal für eine kostengünstige Großserienproduktion.

Über die Hälfte des in Westeuropa produzierten ABS wird von der Elektro- und Automobilindustrie verarbeitet.

 

Spritzguss/Injektionstechnik    - PU

Polyurethane sind abhängig vom Produktionsverfahren hart oder elastisch. Die im Reaction Injection Moulding-Verfahren produzierten Bauteile besitzen Materialeigenschaften und -qualität wie Originalteile. Sie sind passgenau, lackier- und montagefreundlich.  Ideal für hohe Qualität in der Großserie

PU setzt Estilo.R  für Bauteile wie Schürzen, Seitenschweller und Scheinwerferblenden ein.

 

Carbon-faserverstärkter-Kunststoff   - CFK

Epoxydharz  verstärkt mit Carbonfasergewebematten wird unter Druck und Hitze im Autoklaven zu einem Kunstofffaserverbundstoff „gebacken“. Hohe Festigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht prädestiniert diesen Werkstoff für den Wettbewerbseinsatz.

Estilo.R verwendet CFK auch aus optischen Gründen für „Sichtcarbonteile“oder als lackierfähige, besonders leichte und stabile Alternative zum Serienprodukt. CFK ist das Gold des Rennsports.

 

Carbon-faserverstärkter-Kunststoff   - CFK

Epoxydharz  verstärkt mit Carbonfasergewebematten wird unter Druck und Hitze im Autoklaven zu einem Kunstofffaserverbundstoff „gebacken“. Hohe Festigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht prädestiniert diesen Werkstoff für den Wettbewerbseinsatz.

Estilo.R verwendet CFK auch aus optischen Gründen für „Sichtcarbonteile“oder als lackierfähige, besonders leichte und stabile Alternative zum Serienprodukt. CFK ist das Gold des Rennsports.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Formgeschäumte Kunststoffe   -  PU-HS

Geschäumter PU-Kunststoff wird hauptsächlich für Teile die hohen Kräften standhalten müssen, wie Heckspoiler und Heckflügel, eingesetzt. Die Schäume sind hart genug um formstabil zu sein, aber weich genug um eventuelle Aufprallenergien aufzunehmen. Nur so ist Estilo.R in der Lage diese  Bauteile mit TÜV-Teilegutachten herzustellen.
 
PU-Hart- und Weichschäume werden seit Jahren in der Fahrzeugindustrie für Großserienprodukte mit besonders hohem Qualitätsanspruch eingesetzt.

 

Glasfaserverstärkter Kunststoff   -  GFK

GFK ist ein hochwertiger Faser-Kunststoff-Verbund der für mechanisch hoch belastete Bauteile Anwendung findet.  Verglichen mit anderen Faser-Verbundstoffen hat GFK eine höhere Bruchdehnung. GFK ist die kostengünstige Lösung für die Kleinserie.

GFK wird vielfältig angewandt und bewährt sich in der Automobilindustrie wie auch im Motorsport seit Jahrzehnten.

 

Gutachten und TÜV

 

  • Für nahezu alle Bauteile verfügt Estilo.R über ein Gutachten zur TÜV-Abnahme. Mit der Prüfbescheinigung des TÜV kann der Umbau auf der Zulassungsstelle in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

  • Eine allgemeine Betriebserlaubnis ABE liegt für einige Produkte vor. Die Anweisungen und Auflagen sind zu beachten und einzuhalten. Die ABE ist stets mitzuführen.

  • Für alle Estilo.R Produkte ist ein Materialgutachten vorhanden.

Kontakt

Wemar Autozubehör GmbH
Gewerbestr. 11
D-91166 Georgensgmünd

Tel.: +49 (0) 9172 66 79 60
Fax: +49 (0) 9172 66 79 69
E-Mail: info@estilo-r.de

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